Double suspension contre les VTT rigides pour les débutants

Le VTT donne aux cavaliers la possibilité de traverser des terrains accidentés et d’explorer l’extérieur de manière accidentée et aventureuse. Le vélo de montagne est difficile parfois à cause du terrain sauvage et de divers obstacles, et les compagnies de VTT offrent différents types de systèmes de suspension pour aider à alléger l’usure à la fois sur le vélo et le cavalier par une conduite difficile. Les vélos à haute montagne ont un cadre rigide avec une suspension amortissante dans la fourche avant. La suspension double, ou les vélos à suspension complète, ont une suspension à la fois dans la fourche avant et à l’arrière du cadre.

Les avantages d’un Hardtail

Les vélos de montagne Hardtail s’accélèrent bien et offrent de bonnes performances pédales pour le vélo tout terrain. Ils grimpent bien et ont tendance à être légers, selon le cadre. Les points forts sont assez communs et ont tendance à offrir de meilleurs composants pour l’argent lorsqu’ils sont jumelés à un vélo de suspension complet semblable. Ces vélos de montagne sont assez maniables et réactifs, ce qui les rend parfaits pour les pistes simples et les sentiers qui sont plus lisses avec des obstacles occasionnels, comme des racines ou des roches.

Avantages de la suspension complète

Les vélos à double suspension absorbent l’impact non seulement de l’avant du vélo mais aussi de l’arrière. Plus lourds que leurs homologues rigides, les suspensions doubles sont beaucoup plus confortables sur un terrain accidenté rempli d’obstacles. Les vélos à suspension complète ne donnent pas à leurs cavaliers la meilleure performance de la pédale, mais proposent aux coureurs des blessures au dos un meilleur soutien. Ils font de bons sauts et de descente – à ne pas confondre avec une piste de descente, ce qui nécessite un vélo de descente.

À considérer

Avant de choisir entre une double suspension ou un hardtail, il est important de se poser quelques questions. Quel type de conduite allez-vous faire? Le terrain sera-t-il modérément lisse avec certains obstacles tels que les racines, les roches et les bosses, ou vas-tu sur un terrain plus accidenté? Est-il important d’avoir un vélo plus léger? L’entretien vous préoccupe-t-il? Avez-vous besoin d’un vélo réactif et maniable? Voulez-vous conserver plus d’énergie? Est-ce que cela coûte cher?

Suspension complète ou Hardtail?

Ni une suspension complète ni une queue dure est meilleure que l’autre, car chacun est bien adapté à certains styles de terrain et d’équitation. Les vélos à double suspension sont plus confortables sur un terrain accidenté et offrent une conduite plus fluide. Ils sont bons pour aller sauter et descendre en descente. Les vélos à suspension complète sont généralement plus lourds que les cales et gaspent plus d’énergie lors du pédalage car toute suspension absorbe la force de la pédale des cavaliers ainsi que les bosses. Les travaux nécessitent moins d’entretien que les vélos à double suspension. Ils ont tendance à être moins chers afin que vous puissiez obtenir de meilleurs composants pour l’argent. Les points forts sont nettement plus légers que les suspensions doubles. Ils manœuvrent et accélèrent bien et sont parfaits pour grimper dans les collines. Les points forts répondent bien et gèrent bien. Donc, si votre parcours n’est pas très accidenté, vous obtiendrez une meilleure performance de pédale à partir d’un hardtail, en conservant plus d’énergie. Si la piste est accidentée, ou si vous souffrez d’une gêne, d’une blessure ou d’une douleur de selle, une double suspension peut être le meilleur choix.